合资中型车里，大众帕萨特和丰田凯美瑞都是热门选择，而手握9到12万元的预算，在二手车市场也可以考虑这两款车型。它们各自拥有鲜明的特点，能够满足不同消费者的需求。对于追求德系品质和操控体验的消费者来说，帕萨特宽敞的空间和出色的驾驶感受极具吸引力；而对于注重日系车可靠性和经济性的消费者来说，凯美瑞省油耐用的特点以及舒适的驾乘体验则更具吸引力。下面咱们就来好好分析一下他们的优缺点。

大众帕萨特

大众帕萨特，曾经的政府用车，在消费者心中一直有着皮实耐用的印象。在9 - 11万的价格区间内，主要可选2019年左右的车型，公里数基本在6万公里上下。

2019款的帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率两种动力版本，二者的差价不到1万，在差价不大的情况下，同时如果你对动力有比较高的需求，我是推荐2.0T的高功率版本，因为低功率版本，也并不能起到节油的作用，而1.4T车型，动力表现只能达到及格线。

宽敞的空间、丰富的配置以及出色的驾驶体验是它吸引消费者的主要亮点。同时，其底盘调校也偏向运动，能够提供不错的操控乐趣。此外，帕萨特在空间方面的表现也十分出色，无论是乘坐空间还是储物空间都能够满足大部分家庭的需求。

上图为2019款帕萨特

然而，帕萨特也并非没有缺点。烧机油问题一直是大众品牌的顽疾，帕萨特也不例外。部分车主反映，帕萨特的烧机油问题较为严重，需要定期添加机油，增加了用车成本。此外，帕萨特的变速箱也存在一些问题，例如顿挫、异响等，需要车主格外注意。总的来说，帕萨特是一款优点和缺点都比较突出的车型，适合那些追求驾驶体验和空间表现，但又能接受其潜在问题的消费者。

上图为2019款帕萨特

上图为2019款帕萨特

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞，以其出色的品质和可靠性闻名，在二手车市场也备受青睐。在9 - 11万的价格区间内，主要可选2018年左右的车型，公里数基本在6万公里上下。

2018款的凯美瑞动力版本更加丰富，既有搭载2.0L发动机的燃油版，也有搭载2.5L发动机的燃油版和油电混合版本，它们之间的差价是1万左右，如果追求燃油经济性，我个人是比较推荐油混的，油耗是真的低，综合油耗4.1L，随便开也不心疼，但如果你想买纯燃油车，首推2.5L的燃油版，和2.0L的车型相比，动力更强，但油耗更低。

凯美瑞最大的优势在于其省油耐用的特点，以及舒适的驾乘体验。同时，凯美瑞的悬挂调校偏向舒适，能够过滤掉大部分路面颠簸，为乘客带来舒适的乘坐体验。此外，凯美瑞在安全配置方面也比较丰富，例如主动刹车、车道偏离预警等功能，能够为驾乘人员提供全面的安全保障。

上图为2018款凯美瑞

然而，凯美瑞也并非完美无缺。部分车主反映，凯美瑞的车机系统较为落后，功能单一，操作体验也不够流畅。此外，凯美瑞的隔音效果不佳，驾驶感受也比较平淡，缺乏驾驶乐趣，对于追求操控体验的消费者来说可能不太适合。总的来说，凯美瑞是一款注重实用性和舒适性的车型，适合那些追求可靠性、经济性和舒适驾乘体验的消费者。

上图为2018款凯美瑞

上图为2018款凯美瑞

综上所述，这两款合资中级车标杆各有优缺点，在9-12万元的二手车市场中，大众帕萨特和丰田凯美瑞都是值得考虑的选择，但它们也各有优劣，需要根据自身需求和偏好做出理性选择。如果您更看重车辆的品质、可靠性和燃油经济性，并且对舒适的驾乘体验有较高要求，又对隔音、内饰要求不高的话，那么丰田凯美瑞二手车会是不错的选择。如果您追求的是大空间、强动力和稳定的驾驶体验，并且对车辆的舒适性、烧机油等潜在问题有一定的容忍度，那么大众帕萨特二手车可以考虑。最后建议大家在选购的时候注意多多注意以上的缺点，确保踩坑。